ترمیم پایه بتنی تیر چراغ برق

ترمیم پایه بتنی تیر چراغ برق در گیلان و مازندران

مهندس فلاح چای

09120215547

این کلمات به صورت پیش‌فرض زیر مطلب نمایش داده خواهند شد.

• ترمیم پایه بتنی تیر چراغ برق در گیلان و مازندران
• ترمیم پایه بتنی

کاشت میلگرد در رشت 1

کاشت میلگرد در رشت

مهندس فلاح چای

09120215547

این کلمات به صورت پیش‌فرض زیر مطلب نمایش داده خواهند شد.

• کاشت میلگرد در رامسر
• کاشت میلگرد در رشت
• کاشت میلگرد در گیلان

ترمیم ستون کوتاه نیروگاه در لوشان

ترمیم ستون کوتاه نیروگاه در لوشان

مهندس فلاح چای

09120215547

ترمیم پدستال نیروگاه برق در مازندران

ترمیم پدستال نیروگاه برق در مازندران

مهندس فلاح چای

09120215547

کاشت میلگرد در لاهیجان

کاشت میلگرد در لاهیجان

مهندس فلاح چای

09120215547

کاشت میلگرد در کلارآباد مازندران

کاشت میلگرد در کلارآباد مازندران

مهندس فلاح چای

09120215547

کاشت میلگرد در مازندران1

کاشت میلگرد در مازندران

مهندس فلاح چای

09120215547

بهسازی لرزه ای چیست؟

بهسازی لرزه ای چیست؟

بهسازی لرزه ای به معنای بهبود بخشیدن به وضعیت لرزه ای سازه های موجود است.

 

در بهسازی لرزه ای هدف ، برابر ساختن ظرفیت سازه با نیاز لرزه ای است که میتوان با افزایش ظرفیت سازه و یا با کاهش نیاز لرزه ای به این هدف رسید.

افرایش ظرفیت سازه با افزایش سختی و مقاومت آن امکان پذیر است که به آن مقاوم سازی میگویند.

کاهش نیاز لرزه ای سازه نیز میتواند از طرق مختلف انجام شود مانند : افزایش شکل پذیری ، کاهش جرم ، کاهش نامنظمی ، و استفاده از تکنولوژیهای نوین طرح لرزه ای مانند استفاده از

جداسازی لرزه ای ، میراگرها و ...

در ارائه طرح بهسازی ، مهندس بهساز بایستی به دو مقوله اجرایی و اقتصادی بودن طرح فوق العاده توجه کند. چراکه بهسازی لرزه ای حرکت بر لبه تیغ است.

چنانچه مهندس بهساز در طرح خود از تمامی ظرفیت سازه استفاده نکرده باشد طرح توجیه اقتصادی خود را از دست داده و نوسازی بر بهسازی ارجعیت میابد.

لازم به ذکر است با استفاده از تحلیلهای غیرخطی میتوان از ظرفیت سازه به طور کامل استفاده کرد.

منبع : سایت استاد تنباکوچی

در مهندسی پل چه زمینه های تحقیقاتی وجود دارد؟

در مهندسی پل چه زمینه های تحقیقاتی وجود دارد؟

با توجه به اهمیت پلها و روشهای نوین ساخت پل در دنیا، در کشور ما جای کار زیادی در زمینه فعالیتهای تحقیقاتی در علم مهندسی پل وجود دارد که در این بند تنها به چند مورد محدود اکتفا می‌شود:

- بررسی اندرکنش اجزای مختلف پل با یکدیگر

- اندرکنش دینامیکی وسایل نقلیه با عرشه (بررسی آثار ضربه، ترمز و شتاب، نیروهای گریز از مرکز)

- بررسی خستگی اجزای فولادی پلها تحت اثر بارهای چرخه‌ای پرتواتر و تأثیر روی مقاومت، سختی و شکل‌پذیری اجزا

- بررسی  و مقایسه سسیتمهای اتلاف انرژی در پلها

- ارزیابی آسیب‌پذیری لرزه‌ای پلها به روشهای احتمالاتی (منحنیهای شکنندگی) به کمک تحلیلهای تاریخچه زمانی

- مطالعات مربوط به اندرکنش خاک و سازه و اثر سختی و میرایی خاک روی رفتار دینامیکی پل

- تأثیر وجود خاکریز اطراف کوله‌ها در رفتار دینامیکی پل به هنگام زلزله

- اثر وجود درزهای انبساط در روسازه روی رفتار دینامیکی پلهای چند دهانه از نوع نشیمن

- سنجش میزان سختی نشیمن‌گاههای متداول (نظیر نئوپرنهای مسلح) در رفتار لرزه‌ای پل

- تأثیر وجود مقیدکننده‌های طولی (Restrainer) برای مهار دهانه‌های متوالی عرشه به منظور جلوگیری از سقوط عرشه

- تعیین میزان کفایت نصب دستگاههای افزایش دهنده پهنای نشیمن (Seat Extender) برای جلوگیری از سقوط عرشه

- اثر ضربه دهانه‌های انتهایی به دیواره پیشانی کوله به هنگام رخداد زلزله

- وجود خاکهای مسأله دار (نظیر خاکهای روانگرا) در خاکریز کوله‌ها و تأثیر آن در دوران دیواره کوله به هنگام زلزله

- انواع روشهای تقویت پایه‌‎ها در پلها به منظور جبران ضعفهای خمشی و برشی

- آزمونهای غیر مخرب (NDT) جهت تعیین مشخصات مقاومت و سختی اجزای سازه‌ای پلهای موجود

- روشهای چشمی و میدانی ارزیابی پلها به منظور اولویت‌بندی بهسازی لرزه‌ای پلها

- دستگاههای نوین کنترل و مونیتورینگ پلها طی بهره‌برداری برای سنجش رفتار پل و سیستم مدیریت پل (BMS)

- تعمیرات ادواری و اساسی در پلها و بازرسیهای ادواری پلها به منظور انجام تعمیرات و مقاصد نگهداری (Maintenance)

کاشت عمودی میلگرد در فونداسیون مسلح

کاشت عمودی میلگرد در فونداسیون مسلح

مهندس فلاح چای

09120215547